Noticias de Aston Martin F1: Fernando Alonso da advertencia: ‘No nos disculparemos’
Fernando Alonso demostró resistencia y habilidad al clasificarse tercero en el Gran Premio de China, preparando a Aston Martin para una carrera desafiante.
En el Gran Premio de China, Fernando Alonso consiguió una sólida salida en tercer lugar, impresionando a muchos con su actuación. A pesar de este buen comienzo, el piloto de Aston Martin ha insinuado posibles mejoras adicionales y ha expresado su disposición a una estrategia de carrera defensiva. “No nos disculparemos”, advirtió.
Durante la sesión de clasificación para el Gran Premio de China, Fernando Alonso y el equipo de Silverstone demostraron su mejor actuación hasta el momento al conseguir la tercera plaza en la parrilla. Detrás de los dominantes Red Bull de Max Verstappen y Sergio Pérez, Alonso logró superar la dura competencia de los pilotos de McLaren y Ferrari en una sesión que puso a prueba los límites de todos los involucrados.
Al comenzar la sesión con un susto, Alonso describió un casi percance que podría haber descarrilado su esfuerzo en la clasificación.
“Sector uno Tuve un momento en las curvas uno y dos y casi pierdo el auto. Entonces dije ‘OK, sigo o aborto la vuelta’ porque perdí dos décimas en dos curvas. No nos rendimos y Seguí presionando durante la vuelta y marqué un buen tiempo”, relató Alonso.
Su determinación dio sus frutos, no sólo en sus tiempos de vuelta sino también en los comentarios sobre el rendimiento general, que han sido cada vez más positivos desde los ajustes de la carrera Sprint.
La confianza de Alonso resonó en su entrevista posterior a la clasificación con DAZN:
“Otra vez fue un sábado increíble”, sonrió. “Ayer hicimos P3 en condiciones de lluvia y hoy lo mismo en condiciones normales. Me hace feliz y estoy feliz por el equipo. No hemos empezado tan bien como el año pasado, pero esto demuestra que no nos rendimos”.
“En cada carrera intentamos mejorar un poco más. Sigue un poco la tendencia de este año. Nos clasificamos muy bien y luego no tenemos el ritmo de carrera de los que están delante. Lo vimos esta mañana cuando hicimos un bloqueo. y luego volvimos a clasificarnos por delante.
“Supongo que mañana será una carrera defensiva en la que tarde o temprano nos adelantarán, pero no vamos a disculparnos por habernos clasificado bien”.
El equipo había realizado ajustes menores pero cruciales después del sprint para abordar los problemas de equilibrio y rendimiento, preparándolos mejor para la carrera principal. La adaptación a las condiciones de carrera en tiempo real en lugar de simulaciones previas a la carrera también jugó un papel importante en la formulación de su estrategia.
“El simulador es un poco una teoría. La F1 es un deporte muy dinámico que cambia cada segundo. Hay tantas variantes que el simulador no puede calcular y hay que estar atento para ver qué se puede hacer. Feliz con el hoy. Mañana es Va a ser otra historia pero lo pensaré mañana y disfrutaré el trabajo de hoy”.
